根据公开报告，在福建齐安山（Fujian Qianshan）地区向地下停车位收取地下停车位的问题最近造成了冲突。一些业主在阻止门时表示要求，这导致了公共秩序的混乱。社区地下停车场的进入和出口曾经是交通拥堵近9个小时。社区的原始免费停车位突然开始从7月1日起收费，发现它的价格为每月350元/月的实际时间（停车租赁280元 + 70元管理）或20元/天。最近接受采访的“每日法律”记者，并审查了公共信息，并发现许多社区因停车费而冲突。一些所有者说：“社区的停车费价格是否有标准？” “房地产公司将在未经所有者同意的情况下调整停车费，并在检查后立即发送通知，这是合法的吗？”广东省深圳的社区表示，近年来，社区停车费每年增加。在今年7月，它从300元/月之前的100元/月增加。房地产价格上涨的原因，另一方的反应总是“由于管理成本最高，价格必须上涨”。 Sichuan夫人在今年4月4日报道说，“房地产公司将增加12345的停车费”。如果两方之间的停车率之间存在争议，他们可以通过将其应用于当地的街道和社区来建立调解平台。另外，他们可以在人民法院提出索赔，以保护其合法权利和利益。据报道，丰泰社区的所有者收到了房地产公司的最后一条通知，称长时间的停车位已经离开，因为他们不接受新的PLAn增加停车费。 2023A决赛，发现房地产公司突然宣布了一个新的负载计划，该计划针对社区中120多个停车位，包括长期和短期租金。对于短期租金，地下室小说地板上的停车位从450元人民币增加到每月950元，而半姿势的停车位从150元人民币增加到每月700元。当时，许多所有者讨论了多个合作伙伴之后，房地产公司的代表承诺价格不会改变。但是，今年，房地产公司再次通知价格将上涨。目前，社区计划中有40多个所有者通过举行会议和所有者的要求来阐明120多个停车位的财产，同时抵制房地产公司的单方面价格提高行为。记者注意到，某些社区的停车费突然增加了Hree或四次。这主要是由于房地产公司发布了公开价格上涨的通知。谁应该去社区停车的价格？该国城市和农村发展部门的律师和诉讼调解人的合伙人Chen Si介绍了区域停车费的定价权与财产权不同。所有者拥有共享的停车位，例如社区陆地停车位，该停车位占据了所有者共享的道路。关于道路和其他地方，业主会议或所有者委员会将行使价格权，房地产公司无权做出单方面决定。如果房地产公司未经许可提出索赔，则侵犯了所有者的共同权利。开发商或所有者拥有的停车位可以由Asan地下车库独立设置，但必须遵循以下原则这是“服务水平的合理，开放和适当的成本”。 “原则上，市场上的监管价格已经实施，没有统一的最高限额，但是有些州和城市保留了政府定向价格，超过指导价格的价格无效。价格上涨是：成本是：真实的房地产，社会保障付款标准和其他因素和其他因素。维护和更新的维护和更新，包括停车位的维护量，二级工资率是乘坐限制性的，二级工资率高 - 订购了堆放量。设置，包括24个小时义务，负载服务和其他原始索赔。房地产管理关节，房地产公司的单方面价格上涨将因房地产管理委员会社区的单方面价格上涨而无效。所有者可以将非法程序告知农村发展和城市委员会的非法程序，并告知索赔超过政府指导价格到价格管理部门的索赔。如果情况很严重，他们可能会因侵犯所有者的共同权利而提起诉讼。对于尚未建立房地产管理委员会的社区，必须由房地产公司和移动所有者协商和确定停车费的变化，并且必须签订房地产服务协议以提前公开公开，并且不能单方面进行公开。记者注意到，同一社区的不同停车费有时也会产生。今年7月30日，未经事先通知，北京Chaoyang社区SIG的车辆停车临时费用从最初的1元/2小时增加了2.5元/15分钟。今年6月30日，Liuzhou的一个社区广西调整了其停车率标准。社区所有者的户外停车场免费停放，租户和临时车辆被代码扫描，每月付费或充电（户外停车率为100元/月），地下停车场所有者/月80元，其他车辆为150元/月。 “没有很大的差异，每月费用并不昂贵，但是所有者和我们都没有购买停车位。为什么停车费有所不同？”一些租户问。他说，房地产公司的工作人员告诉记者，停车已经改变了价格或更高的价格。主要原因之一是外国车辆避免拥挤停车位。根据北京的Yinghe律师事务所的律师Yang Hai的看法，由于各种约束，同一社区的停车位有不同的停车费规则捕获成本，位置，区域规模和租赁期。 Chensi认为，该地区的公共停车位是合法的，可以区分所有者和非所有者之间的关注，其中心目的是保护所有者首先使用的权利。为了停止职业，提高销售效率，保证社区的安全和秩序，并保护业主的权利和利益，社区房地产公司有权在政府定向和公共知识价格的价格内为外国汽车建立每小时的基础，或建立更高的价格。为了分配稀缺资源，可以分配第一和多人社区的车辆，并可以实施楼梯或歧视性率，但是自治规则必须平等地应用于所有所有者并根据法律发布。接受采访的专家认为，停车费包括所有者的中心利益，必须达成共识h“多方参与机制，符合信息的过程和透明度。”杨海说，必须建立标准化的通信渠道，以确保所有者有权知道。建议价格调节器提前披露成本和原因，包括近年来停车管理成本的详细信息，管理成本增长率，例如劳动力，维护，能源消耗和其他管理成本，设施后的较高成本和增长速度的管理成本，例如价格比较表的周围社区的价格比较表等。同时维持了特殊建议。价格调节器组织所有者，房地产公司，开发商等，组织会议，以回答活动中的业主问题并讨论价格上涨计划。如果陈建议在政府一级，则应提高教学价格的动态调整机制，并且必须根据价格标准进行优化成本，供应和需求。法律必须宣传以阐明“成本透明，质量和价格合规性，市场咨询，联合政府监督”的原则，并被迫揭示整个价格过程和“所有者”闭路管理系统，用于“投票 - 政府申请 - 社会监督”。 Zhai Yehu建议必须加强房地产管理委员会“桥梁”的作用。作为所有者的代表，房地产管理委员会必须通过调查，在线调查等，组织主要申请并与房地产公司进行谈判。如有必要，可以实施第三方审计管理率以避免虚假费用。谈判的结果必须公开为所有所有者公开，并受到监督。
